di: Enrico Casale | 12 Luglio 2024
Botswana, Mozambico e Zimbabwe stanno valutando il miglioramento della linea ferroviaria che attraversa il corridoio di Beira collegando le nazioni continentali con l’Oceano Indiano. Questo progetto includerebbe anche la costruzione di un nuovo porto minerario in acque profonde nel Mozambico meridionale per facilitare lo sfruttamento delle riserve di carbone del Botswana.
Dopo l’ammodernamento della linea da Beira a Machipanda, Zimbabwe e Mozambico hanno iniziato a ristrutturare ed estendere la linea ferroviaria da Machipanda a Mutare. Il ministro dei trasporti del Mozambico, Mateus Magala, e il ministro dei trasporti dello Zimbabwe, Felix Mhona, hanno discusso della cooperazione infrastrutturale durante una visita a gennaio, in concomitanza con la messa in servizio della linea ferroviaria potenziata Beira-Machipanda.
Il presidente mozambicano Nyusi ha annunciato gli ultimi sviluppi durante l’inaugurazione del raddoppio della linea Ressano-Garcia, che collega Maputo al Sudafrica. L’ambasciatore dello Zimbabwe in Mozambico, Victor Matemadanda, ha confermato la proposta di collegare la linea Machipanda allo Zimbabwe, con l’obiettivo di collegare la regione attraverso lo Zimbabwe.
La Commissione congiunta di cooperazione Mozambico-Botswana si è riunita di recente, concentrandosi sul progetto di porto in acque profonde a Matutuine. Si prevede che presto verrà firmato un accordo tripartito per facilitare i negoziati sul porto di Techobanine, collegato al Botswana da una ferrovia di 1.700 km attraverso lo Zimbabwe. Si prevede che il carico principale per questa rotta sarà il carbone del Botswana.
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